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搭2.0自吸引擎,百公里油耗仅6.48L,懂车的人都会选它

我必须在2天前分享汽车总督

如你所见,90年代逐渐建立了家族企业。当然,目前的汽车消费市场也成为年轻消费者的主战场。因此,许多汽车公司一直在努力恢复活力。走热门SUV市场,很多车型都开始走青春之路。但是这个大型汽车市场,如果你想选择一款C-HR,很少有年轻人可以玩年轻人。毕竟,傲慢的外观和巧妙的后门设计,只有丰田才能做到。

所有人都说'丰田生产,它一定是精品店',但令人尴尬的是,这么年轻的小型SUV不是很受欢迎,一直不温不火。同样奇怪的是,在日本的小型SUV市场上,只有本田宾芝和XR-V被国内消费者所看到。对于C-HR来说,它不畅销的原因并不是猜测。

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首先,定价过于浮动。 C-HR的起价为141,800美元。虽然这个价格是最便宜的丰田SUV,但它仍然比竞争对手XR-V(12.78-17.59百万)贵很多。即使像黑客或歌手这样的小型SUV也是一个价格,因此这种“狂潮”的价格将阻碍大量消费者。

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其次是人们最呕吐的空间。在车身尺寸方面,CH-R的长度和宽度为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。小型SUV的尺寸绝对大,并且不逊于黑客和歌手。但它的缺陷在于后窗,而且面积实在太小了。为了回应这个插槽,一些网友开玩笑说它是:狗头窗。

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更复杂,看起来很公开,更像是一辆概念车。引人注目的车顶扰流板和强劲的尾灯看起来非常酷。当然,对于追求商业和节制的中年消费者来说,它的外观太过浮夸。个性的缺点是它只能满足某些人的美学。有个性的年轻人可能喜欢它,但那些没有在美学点长大的人自然不会付出代价。

在谈到C-HR的缺点后,我不得不提到它的亮点。它最大的亮点是它配备了最强大的生产2.0自吸式发动机。

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丰田C-HR的标准2.0L可以挤出171马力的最大马力,峰值扭矩为203NM。该驱动器与模拟10速CVT无级变速器匹配,TNGA架构具有精确的传动系统。学校使丰田C-HR的平稳表现非常出色,速度为每100公里1.64秒,这对驾驶的热情不高。然而,值得一提的是,每100公里的燃油消耗低至6.48升,2.0的排水量仅为每公里4根。它被称为年轻人的“节油之王”。

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等级非常好,中央控制区域没有很多物理按钮,但它涵盖了一些常用的功能。其余功能都集成在9英寸全液晶中央控制系统中。

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丰田HMI人机交互系统的升级版包括GPS导航和CarLife移动电话互联等功能。语言识别控制的AI智能也符合同一级别的水平。而皮革包裹的三辐方向盘符合价格,支持四向调节,抓地力和透气性都很好。

写在最后:

综上所述,丰田C-HR继承了丰田一贯的节油优势,省油这款车真的省油,即使在同等水平的比较中也有优势。这种优势在未来的汽车生活中更有利可图,但个性的外观和后部空间的设计是一把双刃剑。如果设计稍微正常并且空间稍大,那么这可能仍然是月度SUV。当然,丰田C-HR只能把它交给知道汽车的人。

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