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Q2、X2 两位来自巴伐利亚的年轻才俊

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一段时间以来,无论是宝马还是奥迪,巴伐利亚的汽车制造商似乎都缺乏SUV车型的亮点。

总计2014字推荐阅读时间6分钟

X1和X3以及Q3和Q5在外观和技术上非常相似,使得他们的SUV产品组合略显单调。在过去两年中,这种情况发生了变化:奥迪在2016年推出了第二季度,宝马也在不久前推出了X2。新的SUV竞赛正在形成。

特别是,M版X2将X系列的S系列定位与M品牌的高性能属性相结合。例如,M版运动型底盘比传统版小,配备灵活的运动转向系统和19英寸车轮。

由于这些独特配置,X2的转弯精度使宝马的其他SUV车型落后。在转向过程中,X2为驾驶员提供足够的驾驶反馈,轻松征服每个角落。在常规道路上转弯时,X2坚固而精确,没有延迟或滚动。

同时,X2还可以为高速公路上的驾驶员带来稳定的驾驶体验,这体现在测试结果中。虽然比Q2长17厘米,但X2具有更高的桩测试速度,并且在暖制动试验中具有优势(130千米/小时与其余部分之间的距离分别为62.0米和60.5米)。

Q2舒适度占主导地位

然而,出色的运动能力是以舒适感为代价的。当穿过井盖或路况不佳时,X2会发出明显的噪音。

相比之下,采用S Line运动套件和主动悬挂系统(800欧元)的Q2运动型表现更为出色。特别是在舒适模式下,这款小型奥迪SUV在路面上具有出色的过滤效果。然而,当在曲线上行驶时,Q2的滚动更加明显。

即使在运动模式下,这款奥迪仍然可以为驾驶者提供舒适的驾驶体验。缺点也很明显:在运动性方面,Q2的转向精度和反馈不如X2好。乘客在驾车时可以清楚地感受到这一点。

在直线段中行驶,较轻的Q2(比X2轻83 kg)具有明显的优点。奥迪的150马力柴油发动机结合了安静和动力优势,在测试中得到验证:奥迪可以在15秒内加速0-130公里/小时,而宝马需要额外的1.1秒完成。与此同时,Q2标配7速双离合器变速箱,运行平稳,而BMW X2 xDrive 18d仅配备手动变速箱。

从内饰方面来看,这两款小型SUV为四名身材魁梧的成年乘客提供了充足的空间,并具有出众的内饰质感。经过M Sport的优化,X2的内饰更加精致:精致的仪表板,中控台设计和柔软材料包裹的门都体现了BMW对内饰品质的追求。奥迪设计师似乎更倾向于使用更便宜的硬质塑料。

此外,X2还配备了带有黄色缝线的Alcantara运动型座椅,为驾驶员提供足够的侧向支撑。 Q2配备了虚拟驾驶舱,为驾驶员提供了丰富的定制选项。但是,在实际应用中,导航功能是最常用的。

X2更易于使用

这款全新的宝马车型比第二季度略显保守,在显示功能方面更依赖于传统解决方案。然而,由于其优异的显示性,这不是缺点。

在X2上,宝马骄傲的旋钮和按钮组合证明了它的卓越性,通过“盲操作”可以实现直观和简单的操作。 Q2的车载系统不像前者那么容易使用,按钮数量更多,分布更分散,难以快速建立使用习惯。

另一方面,两款SUV都具有良好的功能丰富性:有源LED前灯,交通堵塞辅助,在线SIM卡,出色的信息娱乐系统和导航系统等等。

在存储空间和灵活性方面,较大的X2占主导地位,为驾驶员提供470至1355升的行李箱空间。在行李箱盖下方,乘客也可以放置大手提箱。与此同时,X2标配三段可折叠后排座椅。买家还可以选择折叠式副驾驶座椅和行李箱网(190欧元)。

奥迪SUV的行李箱容量仅为355至1000升,存储空间比前者少。四轮驱动系统占用50升的体积。这款三件式靠背的售价为250欧元,低音炮只能安装在行李箱盖下,需额外收费。

差距非常小

尽管汽车本身具有优势,但雷根斯堡宝马SUV的昂贵价格已经成为一个明显的劣势。奥迪Q2 2.0 TDI Sport配备四轮驱动和双离合器变速箱,售价35,150欧元,而X2 xDrive18d M Sport X售价44,900欧元。

想要购买自动变速器的车主只能选择前轮驱动sDrive 18d(售价45,000欧元)。如果增加LED头灯和自动尾门,购买者将额外支付7,000欧元。由于价格劣势,宝马失去了很多积分,因此奥迪成为这次对比测试的赢家。总而言之,来自巴伐利亚的两款小型SUV给我们带来了清爽的感觉。

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一段时间以来,无论是宝马还是奥迪,巴伐利亚的汽车制造商似乎都缺乏SUV车型的亮点。

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X1和X3以及Q3和Q5在外观和技术上非常相似,使得他们的SUV产品组合略显单调。在过去两年中,这种情况发生了变化:奥迪在2016年推出了第二季度,宝马也在不久前推出了X2。新的SUV竞赛正在形成。

特别是,M版X2将X系列的S系列定位与M品牌的高性能属性相结合。例如,M版运动型底盘比传统版小,配备灵活的运动转向系统和19英寸车轮。

由于这些独特配置,X2的转弯精度使宝马的其他SUV车型落后。在转向过程中,X2为驾驶员提供足够的驾驶反馈,轻松征服每个角落。在常规道路上转弯时,X2坚固而精确,没有延迟或滚动。

同时,X2还可以为高速公路上的驾驶员带来稳定的驾驶体验,这体现在测试结果中。虽然比Q2长17厘米,但X2具有更高的桩测试速度,并且在暖制动试验中具有优势(130千米/小时与其余部分之间的距离分别为62.0米和60.5米)。

Q2舒适度占主导地位

然而,出色的运动能力是以舒适感为代价的。当穿过井盖或路况不佳时,X2会发出明显的噪音。

相比之下,采用S Line运动套件和主动悬挂系统(800欧元)的Q2运动型表现更为出色。特别是在舒适模式下,这款小型奥迪SUV在路面上具有出色的过滤效果。然而,当在曲线上行驶时,Q2的滚动更加明显。

即使在运动模式下,这款奥迪仍然可以为驾驶者提供舒适的驾驶体验。缺点也很明显:在运动性方面,Q2的转向精度和反馈不如X2好。乘客在驾车时可以清楚地感受到这一点。

在直线段中行驶,较轻的Q2(比X2轻83 kg)具有明显的优点。奥迪的150马力柴油发动机结合了安静和动力优势,在测试中得到验证:奥迪可以在15秒内加速0-130公里/小时,而宝马需要额外的1.1秒完成。与此同时,Q2标配7速双离合器变速箱,运行平稳,而BMW X2 xDrive 18d仅配备手动变速箱。

从内饰方面来看,这两款小型SUV为四名身材魁梧的成年乘客提供了充足的空间,并具有出众的内饰质感。经过M Sport的优化,X2的内饰更加精致:精致的仪表板,中控台设计和柔软材料包裹的门都体现了BMW对内饰品质的追求。奥迪设计师似乎更倾向于使用更便宜的硬质塑料。

此外,X2还配备了带有黄色缝线的Alcantara运动型座椅,为驾驶员提供足够的侧向支撑。 Q2配备了虚拟驾驶舱,为驾驶员提供了丰富的定制选项。但是,在实际应用中,导航功能是最常用的。

X2更易于使用

这款全新的宝马车型比第二季度略显保守,在显示功能方面更依赖于传统解决方案。然而,由于其优异的显示性,这不是缺点。

在X2上,宝马骄傲的旋钮和按钮组合证明了它的卓越性,通过“盲操作”可以实现直观和简单的操作。 Q2的车载系统不像前者那么容易使用,按钮数量更多,分布更分散,难以快速建立使用习惯。

另一方面,两款SUV都具有良好的功能丰富性:有源LED前灯,交通堵塞辅助,在线SIM卡,出色的信息娱乐系统和导航系统等等。

在存储空间和灵活性方面,较大的X2占主导地位,为驾驶员提供470至1355升的行李箱空间。在行李箱盖下方,乘客也可以放置大手提箱。与此同时,X2标配三段可折叠后排座椅。买家还可以选择折叠式副驾驶座椅和行李箱网(190欧元)。

奥迪SUV的行李箱容量仅为355至1000升,存储空间比前者少。四轮驱动系统占用50升的体积。这款三件式靠背的售价为250欧元,低音炮只能安装在行李箱盖下,需额外收费。

差距非常小

尽管汽车本身具有优势,但雷根斯堡宝马SUV的昂贵价格已经成为一个明显的劣势。奥迪Q2 2.0 TDI Sport配备四轮驱动和双离合器变速箱,售价35,150欧元,而X2 xDrive18d M Sport X售价44,900欧元。

想要购买自动变速器的车主只能选择前轮驱动sDrive 18d(售价45,000欧元)。如果增加LED头灯和自动尾门,购买者将额外支付7,000欧元。由于价格劣势,宝马失去了很多积分,因此奥迪成为这次对比测试的赢家。总而言之,来自巴伐利亚的两款小型SUV给我们带来了清爽的感觉。

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