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3.15曾经的“座上宾”,召回之后仍被诟病,官方回答:只换不赔

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说到“315党”,大多数人都不是陌生人。作为消费者的“闪电指南”,一年一度的“315聚会”将宣布一些涉嫌虚假,欺骗和质量缺陷的制造商品牌,这对净化市场环境起到了重要作用。以汽车领域为例,2018年的“315派对”指出了进口大众途锐的设计缺陷。有一段时间,价格接近一百万的这辆大众汽车受到了“大众汽车”的关注。

如今,大众途锐召回已经一年多了,据说此事应该已经解决。然而,“在2017年底,48名车主提起了对途锐质量的诉讼,并且一审判决的结果已经公布”,大众途锐的大规模讨论重新回到了公众的视野。

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从相关报道中我们可以知道,作为“3:15派对”曾经“座位嘉宾”,在召回大众途锐之前,大众途锐的设计缺陷和其他几十个引起的发动机损坏成千上万的车主在下雨天使用汽车时还存在“发动机进水箱损坏”的风险。面对这个质量问题,公职人员的态度是什么?

召回仍难服众,豪车让人失望

年纪稍大的车主应该听说过这样一句话:“我不怕宝马和路虎,我担心公众会带信。”对于拥有“帕萨特面孔”和“12缸发动机”的大众辉腾来说,它的价格很容易达到其等级,而不是普通的BBA。可比。相比之下,在SUV领域也有如此昂贵的“大众”,即大众途锐。

大众途锐有两种动力模式:2.0T + 8AT和3.0T + 8AT。最大马力为340马力,最快加速度为100秒。此外,与大众途锐和奥迪Q7,Cayenne共享平台,顶级价值近百万,可以看出这款车型还“打猪吃老虎”。特别是途锐只有进口车型,这使得大众SUV的品位和质量在高端消费者中广受欢迎。

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然而,在2018年的“315派对”中,由于产品设计缺陷,大众途锐受到了质疑。据了解,早在2018年3月7日,大众汽车(中国)销售有限公司发出召回通知,称:“安装在进气管底部的排水阀可能被异物堵塞,从而使下雨后,雨水从前照灯间隙流入进气管,不能排出,空气过滤器被弄湿,如果严重,发动机可能会进入水中。

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在本次召回中,大众汽车召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的33,142辆进口途锐,比2017年14,000辆的年销量增长了一倍以上。面对如此大比例的召回,不仅车主拥有大量对汽车的影响,会带来非常糟糕的体验,但也会影响汽车的对冲率。难怪这么多车主都不满意。

此外,对于一款价格超过50万元的进口“豪华”SUV,途锐即使是最基本的“大灯设计缺陷”也无法避免,并拖了三年,直到形势无法控制。意识到问题的严重性并开始召回,业主将不可避免地感到失望。这不是豪华车,即使是生产车型也应该有性能。

解释片面牵强,做法令人心寒

在车辆召回方面,大多数车主并不陌生,特别是像大众这样的“百万大众”这样的大型汽车公司。不可避免地会出现需要车辆召回的“某些车型的质量问题”。但是,大众汽车(中国)销售有限公司在处理问题方面是一种令人不寒而栗的态度。

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首先,从这次召回公告的解释可以看出,公职人员没有直接表明“发动机可能进入水中的隐患”是由大灯设计的缺陷引起的,而是“进气管可能堵塞“这不仅可能误导消费者,而且还有不明确和不准确的侵权行为人的知情权。

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其次,其中一个召回计划是“拆卸单向排水阀”。虽然这种方法有利于解决故障,但它会降低车辆的最大涉水深度并影响发动机的进气和减少。空气过滤器的寿命。可以看出,一些公众召回的解决方案仍然存在一些不合理之处,也存在对“处理食物”的怀疑。

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此外,对于在召回前造成发动机损坏的途锐车主,公众的官方处理态度是“免费更换发动机,不赔偿车辆以弥补损失”,这种做法也是业主强烈不满意的。购买进口SUV需要六七十万美元,而且很长一段时间没有对重要部件造成损坏。难怪情况会发展到所有者将起诉的程度。

结语:最终,在提起诉讼的48名业主中,有3辆“实际遭受损失的车辆”获得了63万元至68万元的赔偿,并因车辆缺陷解决了召回措施。有效,因此其余45名未遭受损失的业主的索赔遭到拒绝。

可以看出,无论汽车的价格如何,质量仍应放在首位。俗话说,“正义将会迟到,但永远不会缺席。”如果即使是最基本的汽车质量也无法保证,无论是强劲的动力还是豪华的内饰,都会成为泡沫,最终“苦果”只能自己吃掉。