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上市不被看好,15天内却大卖1992台,20.28万起终于翻身

   20:05:38 车家号

  汽车市场的中型SUV领域中,汉兰达一直都是丰田系推出来的绝对奇兵,提车加价,还供不应求,虽然这中间有丰田系产能低下的客观原因,但更多的却是市场对于这款车品质的信任。毕竟,在汽车市场普遍进入低潮期的时候,敢这么玩儿的,可没有几个。虽然大众途昂在刚上市的时候,也玩儿了一把加价,但效果并不好,所以也就果断撤退了,以价格保证销量的路子,即便不涨士气,但也能和汉兰达拼个七七八八。上市不被看好,15天内却大卖1992台,20.28万起终于翻身。

  

  而当市场的主流竞争从紧凑型SUV,开始逐渐迈向中型SUV之后,现代汽车也对于现代胜达做出了第四代的更新,因为前三代不佳的销量成绩,所以市场对于现代胜达这一次的换代并没有抱有多大的预期,即便,这款车在未上市的时候就被人鼓吹,但真正看好的,几乎为0。

  

  不过现代胜达更新换代的第四代车型,并没有出现所有人预想中的市场崩盘,而是在上市15天的时间内,大卖1992台,虽然平均下来来看,这样的出货量并不突出,但相较于其老款车型的半死不活,这款新车绝对是“质的飞跃”。为什么这么说呢?

  

  首先从尺寸上来看,新车设定了4930*1910*1720毫米的长宽高尺寸,配合2865毫米的超大轴距尺寸,在空间优化上,已经问问超出了标准的中型SUV尺寸,再者,这款车内部的座椅布局,并没有随波逐流的采用标准大7座的设计,反而是选用了市场上并不常见的大6座布局,所以,从乘坐舒适度上来说,这款车的实际可用面积会更大。

  

  内饰配置上,悬浮式液晶大屏+全液晶仪表的双液晶大屏联动设计,只是看着就感觉科技感十足,当然,这样的新潮设计,在一定程度上弱化了物理按键的布局,所以对于操作性的要求会更高,年轻人还好说,如果上了年纪的人,开这辆车无疑会有举步维艰的感觉。这一点上,稍有诟病,但瑕不掩瑜,毕竟这款车的标准可是完全照着豪车级来的,所以,全面积都加设了更加高贵的真皮软质材料,尊享质感毋庸置疑。

  

  同时,在动力属性上配置一款2.0T引擎,起步就可以爆发出240马力的功率总成,传动变速箱采用8挡手自一体的AT变速,再配合选装四驱系统的加成,即便这款车顶级为城市SUV,但在应对复杂路况上的随机性并不能小觑。

  

  此外,因为第四代胜达属于改款车型,所以在整体的外观构建上也玩儿除了新花样,扇形设计的中网格栅以熏黑为主色调,同时配以银色的精美镀铬装饰,配合两侧标配的LED大灯组,以及悬浮车顶的构建设计,整体的视觉冲击力可是不缺。

  

  新车符合国六的排放标准之下,最低起售价仅为20.28万起,无论是外观的颜值,还是内饰的科技感,亦或是动力的充沛性,都可以当作购车的绝对标准,所以,这款现代第四代胜达,当真无外乎“SUV颜值帝”的美名。对于这款现代终于翻身的好车,大家是怎么看的呢?上市不被看好,15天内却大卖1992台,20.28万起终于翻身。本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦!

  汽车市场的中型SUV领域中,汉兰达一直都是丰田系推出来的绝对奇兵,提车加价,还供不应求,虽然这中间有丰田系产能低下的客观原因,但更多的却是市场对于这款车品质的信任。毕竟,在汽车市场普遍进入低潮期的时候,敢这么玩儿的,可没有几个。虽然大众途昂在刚上市的时候,也玩儿了一把加价,但效果并不好,所以也就果断撤退了,以价格保证销量的路子,即便不涨士气,但也能和汉兰达拼个七七八八。上市不被看好,15天内却大卖1992台,20.28万起终于翻身。

  

  而当市场的主流竞争从紧凑型SUV,开始逐渐迈向中型SUV之后,现代汽车也对于现代胜达做出了第四代的更新,因为前三代不佳的销量成绩,所以市场对于现代胜达这一次的换代并没有抱有多大的预期,即便,这款车在未上市的时候就被人鼓吹,但真正看好的,几乎为0。

  

  不过现代胜达更新换代的第四代车型,并没有出现所有人预想中的市场崩盘,而是在上市15天的时间内,大卖1992台,虽然平均下来来看,这样的出货量并不突出,但相较于其老款车型的半死不活,这款新车绝对是“质的飞跃”。为什么这么说呢?

  

  首先从尺寸上来看,新车设定了4930*1910*1720毫米的长宽高尺寸,配合2865毫米的超大轴距尺寸,在空间优化上,已经问问超出了标准的中型SUV尺寸,再者,这款车内部的座椅布局,并没有随波逐流的采用标准大7座的设计,反而是选用了市场上并不常见的大6座布局,所以,从乘坐舒适度上来说,这款车的实际可用面积会更大。

  

  内饰配置上,悬浮式液晶大屏+全液晶仪表的双液晶大屏联动设计,只是看着就感觉科技感十足,当然,这样的新潮设计,在一定程度上弱化了物理按键的布局,所以对于操作性的要求会更高,年轻人还好说,如果上了年纪的人,开这辆车无疑会有举步维艰的感觉。这一点上,稍有诟病,但瑕不掩瑜,毕竟这款车的标准可是完全照着豪车级来的,所以,全面积都加设了更加高贵的真皮软质材料,尊享质感毋庸置疑。

  

  同时,在动力属性上配置一款2.0T引擎,起步就可以爆发出240马力的功率总成,传动变速箱采用8挡手自一体的AT变速,再配合选装四驱系统的加成,即便这款车顶级为城市SUV,但在应对复杂路况上的随机性并不能小觑。

  

  此外,因为第四代胜达属于改款车型,所以在整体的外观构建上也玩儿除了新花样,扇形设计的中网格栅以熏黑为主色调,同时配以银色的精美镀铬装饰,配合两侧标配的LED大灯组,以及悬浮车顶的构建设计,整体的视觉冲击力可是不缺。

  

  新车符合国六的排放标准之下,最低起售价仅为20.28万起,无论是外观的颜值,还是内饰的科技感,亦或是动力的充沛性,都可以当作购车的绝对标准,所以,这款现代第四代胜达,当真无外乎“SUV颜值帝”的美名。对于这款现代终于翻身的好车,大家是怎么看的呢?上市不被看好,15天内却大卖1992台,20.28万起终于翻身。本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦!

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